Przy leasingu z niską wartością końcową, czyli leasingu 1-procentowym, niemal wszyscy klienci decydują się na wykupienie samochodu. Dlaczego? Ponieważ przez kilka lat spłacili niemal całą wartość auta i nieekonomiczne byłoby zostawienie go firmie finansującej. Z leasingiem z wysoką wartością końcową jest inaczej, ponieważ daje on przedsiębiorcom większą swobodę decyzji i jest bardziej elastyczny. Bywa, że mikrofirma chce zmienić auto na pojazd bardziej dostosowany do profilu działalności albo większy i lepiej wyposażony. Wówczas przy 1-procentowym wykupie nie dość, że płaci wyższe raty leasingowe, to jeszcze ma potrzebę wykupienia samochodu. Wybierając leasing z wysoką wartością końcową, przedsiębiorca może skoncentrować się na całkowitym koszcie użytkowania samochodu (TCO), dostosować miesięczną ratę do budżetu firmy oraz wymieniać auto częściej, np. co 3 -4 lata. Ważnym komponentem produktu leasingu z wysokim wykupem jest pakiet serwisowy, którego koszt może być również wliczony w ratę miesięczną. Przedsiębiorca analizuje wówczas koszty z innej perspektywy: samochód traktuje jako niezawodne i mobilne narzędzie pracy, które zarabia na firmę.