• Wzrost obrotów netto, zysku brutto oraz EBIT
• Wzrost EBITDA o 3,1% przed wprowadzeniem standardu
  dot. leasingu - MSSF 16
• Sukces spedycji morskiej we wszystkich wskaźnikach
• Transport lotniczy dodatkowo zwiększa marżę brutto
• Transport drogowy nadal poprawia wyniki
• Logistyka kontraktowa kontynuuje restrukturyzację 

Spedycja morska
Globalny rynek transportu morskiego wzrósł o 2,5%, a Kuehne + Nagel nadal umacnia swoją pozycję z 4,5% wzrostem wolumenu. W pierwszej połowie roku, Grupa zarządzała transportem 2,392 mln TEU (standardowych kontenerów), to o 103 000 jednostek więcej, niż w tym samym okresie poprzedniego roku. Strategia selektywnego wzrostu Grupy, efektywna kontrola kosztów i koncentracja na obsłudze Klienta przynoszą rezultaty. Zapotrzebowanie na rozwiązania cyfrowe w zakresie frachtu morskiego również przyniosło pozytywne zmiany. EBIT wzrósł o 11,9% do 235 mln CHF w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Wskaźnik EBIT do zysku brutto (współczynnik konwersji) osiągnął najwyższy w branży poziom - 30,1%.

Spedycja lotnicza
Rosnące bariery handlowe w międzynarodowej gospodarce wpływają na rynek frachtu lotniczego. Ze względu na stagnację niektórych kluczowych gałęzi rynku, wielkość przewozów lotniczych spadła o 5,8% do 813 000 ton w porównaniu z pierwszym półroczem 2018 roku. Jednak, dzięki rozwiązaniom dedykowanym branży farmaceutycznej i medycznej oraz sektorowi produktów łatwo psujących się zanotowano wzrost. Działalność biznesowa z Quick International Courier, wiodącym na rynku dostawcom krytycznych czasowo rozwiązań transportowych i logistycznych dla przemysłu medycznego i farmaceutycznego oraz lotnictwa została pomyślnie zintegrowana. Przy 174 mln CHF, EBIT spadł o 4,4%
w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.

Spedycja drogowa
W transporcie drogowym obroty netto wzrosły o 3,3%, a zysk brutto
o 4,9%. Zyski z działalności tej dywizji były znacznie powyżej notowań rynku, jednak zgodnie z trendami, w drugim kwartale rynek ten zwolnił. Głównymi czynnikami wzrostu w Europie były Niemcy i Francja, w Ameryce Północnej duże przedsiębiorstwa radziły sobie równie dobrze. Ze względu na spadające ceny ropy naftowej, intermodalny biznes w USA i działalność projektową na Bliskim Wschodzie i w Afryce, rynki te uległy stagnacji. Dzięki nowej platformie cyfrowej etrucKNow, Kuehne + Nagel rozszerzyło swoją ofertę w obrębie transportu drogowego w Azji. Początkowo wdrożona w Tajlandii platforma będzie stopniowo wprowadzana w całej Azji Południowo-Wschodniej. EBIT poprawił się o 4,7% do 45 mln CHF.

Logistyka kontraktowa
Restrukturyzacja logistyki kontraktowej trwała przez drugi kwartał. Obroty netto wzrosły o 4,4%, a zysk brutto o 2,7% w porównaniu z poprzednim rokiem. Działalność w sektorze medycznym oraz spełnienie wszelkich wymogów w zakresie handlu elektronicznego przyniosły wymierne korzyści. W przyszłości, dzięki implementacji systemu zarządzania magazynem wraz z nową technologią kompletacji, wdrożonej już w ponad 100 magazynach, oczekuje się dalszego rozwoju i wzrostu wydajności EBIT był niższy niż w ubiegłym roku i wyniósł 57 mln CHF.

Dr Detlef Trefzger, dyrektor generalny Kuehne + Nagel International AG, mówi: „Konsekwentne wdrażanie naszej strategii we wszystkich jednostkach biznesowych zaowocowało wysokimi wynikami Grupy
w pierwszej połowie 2019 roku. Obecnie koncentrujemy się na znaczących zmianach rynkowych w środowisku transportu lotniczego oraz na kontynuowaniu działań restrukturyzacyjnych w logistyce kontraktowej. Dzięki naszym inicjatywom na rzecz zwiększania możliwości technologicznych, staniemy się jeszcze bardziej opłacalni i poprawimy jakość obsługi Klienta. Jesteśmy dobrze przygotowani, aby skutecznie sprostać wyzwaniom wciąż wymagającego rynku ".